Замена масла, технических жидкостей от 500р. Омск.
Чтобы машина радовала вас надёжностью и требовал минимальных вложений, нужно регулярно проводить профилактическое обслуживание. Рассказываем о стандартных регламентах замены технических жидкостей в автомобиле.
Замена жидкостей
 |
Стоимость от 500 руб. |
 |
Выполним за: 1 час. |
Признаки для обращения к специалисту
Существует периодичность и определенные симптомы для замены жидкостей:
- тормозная жидкость гигроскопична (имеет свойство вбирать влагу из воздуха) и подлежит полной замене при ухудшении эффективности тормозной системы. Обязательна замена при отказах тормозов при длительном торможении ;
- охлаждающую жидкость желательно менять раз в несколько лет, при отсутствии течи доливать только дистиллированную воду, обязательный контроль плотности при этом;
- не забывать при наступлении осени сменить воду в бачке омывателя на незамерзающую жидкость.
Интервал замены технических жидкостей в автомобиле:
Замена масла в ДВС - 7-10 тыс. км.
Замена масла в АКПП - 50-60 тыс. км. при полной замене, методом частичной замены – 20 тыс. км.
Замена масла в МКПП - 50-60 тыс. км.
Замена масла в вариаторе - 40-50 тыс. км.
Замена антифриза - раз в два-три года.
Замена тормозной жидкости -30-40 тыс. км.
Замена масла в мостах - 30 тыс. км.
ВНИМАНИЕ! Рекомендуем хотя бы раз в год проходить диагностику автомобиля и состояния технических жидкостей. Это позволит Вам избежать внепланового ремонта.
Прайс
Замена технических жидкостей должна производиться согласно рекомендациям и регламентам производителей автомобилей и при использовании специального инструмента.
Только тогда можно быть уверенным в том, что автомобиль будет исправно работать!
Кроме масел в агрегатах и узлах автомобиля участвуют и другие виды жидкостей. Они необходимы для охлаждения двигателя, обеспечения работы сцепления, тормозной системы
Замена масла в ДВС
Автомеханик меняет масло в двигателе для его смазывания, охлаждения и очистки, чтобы предотвратить износ, перегрев и коррозию, а также для удаления продуктов износа и сгорания, которые накапливаются со временем.
Замена масла в двигателе 1000р.
Замена масла в АКПП
Автомеханик меняет масло в АКПП для того, чтобы сохранить её работоспособность: масло со временем теряет свои смазывающие и охлаждающие свойства, окисляется и загрязняется продуктами износа деталей, что может привести к перегреву, повышенному износу и дорогостоящему ремонту.
Масло в автоматической коробке передач меняют каждые 30–35 тысяч километров, но не реже, чем один раз в два года.
Замена масла в коробке автомат от 2500р.
Замена масла в CVT
Автомеханик меняет масло в вариаторе для поддержания его работоспособности и продления срока службы, так как масло со временем теряет свои свойства, загрязняется продуктами износа и может привести к перегреву, пробуксовке и поломке дорогостоящих деталей, таких как конусы и ремень.
Замена масла в вариаторе от 1500р.
Замена масла в МКПП
Автомеханик меняет масло в МКПП для защиты деталей от износа, смазки и охлаждения внутренних компонентов, а также для обеспечения плавного переключения передач.
Разброс интервалов обслуживания по механическим КПП очень велик — от 20–25 тысяч до рекомендованного срока эксплуатации автомобиля. Некоторые производители называют масло в ручной трансмиссии «вечным», но умалчивают о том, что оно тоже стареет и теряет свои свойства.
Поэтому смазку механической коробки передач меняют один раз в 80–100 тысяч километров или раз в три года, если иное не оговорено в сервисной инструкции.
Замена масла в коробке механика 600р.
Замена антифриза
Автомеханик меняет антифриз, чтобы предотвратить перегрев двигателя, защитить его от коррозии, замерзания зимой и засорения системы охлаждения. Со временем антифриз теряет свои свойства, накапливает отложения и грязь, что может привести к поломке двигателя, поэтому его регулярная замена необходима для поддержания его эффективной работы и увеличения срока службы автомобиля.
Регламент обслуживания системы охлаждения — каждые 60 тысяч километров или три года в зависимости от того, что наступит раньше.
Замена охлаждающей жидкости от 1000р.
Замена масла в мосту
Автомеханик меняет масло в мосту, чтобы смазывать и охлаждать его детали, защищать от коррозии и очищать от продуктов износа (металлической стружки). Со временем масло деградирует и теряет свои свойства, что может привести к перегреву, повышенному износу и дорогостоящему ремонту редуктора.
Замена масла в заднем мосту от 400р.
Замена масла в раздатке
Автомеханик меняет масло в раздатке для смазки, охлаждения и защиты её внутренних деталей от износа, перегрева и загрязнений. Со временем масло деградирует, загрязняется продуктами износа (металлической стружкой) и теряет свои свойства, что может привести к повышенному шуму, вибрации, рывкам, проблемам с подключением полного привода и поломке коробки.
Рекомендуемые интервалы замены трансмиссионного масла — от 60 до 100 тысяч километров в зависимости от рекомендаций производителя, но не реже, чем один раз в 3 года.
Замена масла в раздатке 400р.
Замена жидкости ГУРа
Автомеханик меняет жидкость ГУР для предотвращения поломок, так как со временем она теряет свои свойства, загрязняется и окисляется. Своевременная замена позволяет сохранить смазывающие свойства, защитить от коррозии и износа насос и другие компоненты системы, а также гарантировать плавное и точное управление автомобилем.
Рабочую жидкость узла меняют каждые 80 тысяч километров, но не реже, чем один раз в два года.
Замена жидкости гидроусилителя руля от 600р.
Замена тормозной жидкости
Автомеханик меняет тормозную жидкость для обеспечения безопасности и надежности тормозной системы, так как со временем она теряет свои свойства из-за накопления влаги и загрязнений.
Гидравлический привод тормозов нужно обслуживать каждые 60 тысяч километров пробега или два года в зависимости от того, что наступит раньше.
Замена тормозной жидкости 600р.
Заправка кондиционера
Автомеханик заправляет фреон для восстановления хладагента в системе кондиционирования автомобиля, что позволяет ей охлаждать воздух и защищать компрессор от перегрева.
Рекомендуемый интервал замены хладагента — через 2-3 года после покупки автомобиля, затем — каждый год.
С каждым годом становится все меньше автомобилистов, которые хотят обслуживать транспортные средства своими силами. В сервисе многие процедуры выполняются гораздо быстрее и качественее.
Наши работы
От автомеханика требуются опыт и определённые навыки.Специалисты нашего автосервиса , с опытом более 10 лет, выполнят все необходимые работы бережно и качественно.
Замена фильтров, свечей,АКБ
Замена свечей ,фильтров, лампочек,АКБ от 200р.
Ремонт коробки передач ( МКПП)
Механическая коробка передач — устройство, благодаря которому автомобиль может ехать. Механизм надежный и прочный, однако он может выходить из строя, как и другие элементы авто. Ремонт МКПП —сложная процедура, которую лучше доверить опытным автомеханикам.
Ремонт механической коробки передач от 4500р.
Ремонт и обслуживание ДВС
Решиться на ремонт мотора непросто, но грамотное вмешательство буквально дарит двигателю вторую жизнь
Подробный прайс на диагностику и ремонт двигателя
Ремонт тормозной системы
При экстренном торможении в главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем обеспечивает давление порядка 70 - 100 кг на см2. При неисправностях тормозной системы давление это не передается на тормозные колодки и диски, или передается не полностью. Или работают диски и колодки неравномерно и неэффективно.
Замена тормозных колодок, дисков, шлангов,жидкости.
Проточка тормозных дисков и барабанов.
Ремонт суппортов. Изготовление тормозных трубок.
узнать больше
Ремонт системы охлаждения отопления
Ремонт и промывка системы охлаждения .
Прайс на ремонт ходовой
Диагностика подвески на стенде от 350р.
Подробный прайс на ремонт подвески (ходовой) автомобиля.
Автоэлектрик
Компьютерная диагностика автомобиля является самым эффективным и недорогим методом, в процессе которого можно с точностью определить неисправности в автомобиле
Диагностика кодов ошибок ( чтение/сброс) от 350р.
Устранение неисправностей от 1000р.
Несвоевременное обслуживание
Как показывает практика, своевременное и качественное обслуживание автомобиля и использование качественных технических жидкостей и запчастей в долгосрочной перспективе является выигрышной стратегией
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
