 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Поиск утечек фреона автокондиционера от 1000р. Омск
В большинстве случаев поломка кондиционера ассоциируется с утечкой фреона. На практике потеря рабочей жидкости – действительно самая частая неисправность системы. Причин может быть много: механические повреждения трубок, конденсатора, корпуса фильтра-осушителя или просто нарушение соединений. Даже совершенно исправная система не рассчитана на эксплуатацию без дозаправки газом более 5-7 лет. При таком количестве быстроразъемных соединений это попросту неизбежное зло.
Поиск утечки
 |
Стоимость от 1000 руб. |
 |
Выполним за: 1 час. |
Признаки для обращения к специалисту
Механические повреждения от вибраций, ударов камней или попросту перетираний тоже встречаются регулярно. Объясняется это легко: большая часть системы расположена открыто в моторном отсеке и ничем не защищена от пыли и грязи, рядом работает вибрирующий мотор, машина ездит по ямам, испытывая знакопеременные ускорения. Да еще и камни летят в радиаторы с хорошей скоростью. Неудивительно, что «чистая» утечка встречается не так уж редко, и это действительно одна из основных причин отказа системы.
Как происходит поиск
Перед зaпpaвкoй климaтической сиcтемы xладагeнтoм пpименяeтcя испытaниe ee тpубопроводов на прoчность. Опрeccовка кондиционеpов пpoизводитcя c пoмощью aзoтa, зaкaчиваемoго в фреoнoвую тpаcсу c избытoчным давлeниeм. Этo помoгaет прoвеpить гepметичнocть магистрали между внутренним и наружным блоком, а также прочность соединений.
Перед заправкой проводим тест на утечку системы кондиционера азотом под давлением 6- 8 атм ( гарантия что фреон не уйдет через пару дней)
Диагностируются утечки достаточно сложно . Если проблема не выявлена при визуальном осмотре, то опрессовка азотом покажет наличие течи, и зачастую место утечки можно будет определить на слух. Если же нет, то заправка системы хладагентом с краской или УФ-компонентом поможет выявить проблему.
УФ наполнитель 350 мл (46 доз)
Предназначен для поиска утечек в системах кондиционирования автомобилей. Данный состав добавляется в контур системы охлаждения, перемешивается с хладагентом и в негерметичном месте выходит наружу вместе с хладагентом. Состав обладает люминесцентным свойством и легко обнаруживается при визуальном осмотре с помощью ультрафиолетовой лампы (состав светиться ярко желтым цветом). В месте утечки остаются подтеки, таким образом можно обнаружить даже минимальные утечки. При значительных утечках в лучах ультрафиолетовой лампы можно наблюдать облако светящегося газа.
Состав добавляется в систему кондиционирования после стадии вакуумирования с помощью специального приспособления, либо может быть добавлен в компрессорное масло и заправляется всем клиентам, в не зависимости есть необходимость искать утечки, или нет.
К сожалению, иногда встречаются случаи действительно медленной утечки, возникающей только при рабочей разнице температур и длящейся неделями. С такой течью уже ездить не будешь, заправлять придется слишком часто, и найти простыми способами ее может быть очень сложно. В этом случае в ход идут варианты, как при диагностике «наобум». Мастера начинают менять компоненты последовательно. Чаще всего виновниками утечек являются или конструктивно слабые места системы, что не редкость у автомобиля, либо просто утечки трубок в передней части или с конденсатора, как наиболее крупной и уязвимой детали.
Наши работы
От холодильщика требуются опыт и определённые навыки.Специалисты нашего автосервиса , с опытом более 10 лет, выполнят все необходимые работы бережно и качественно.
Ремонт и заправка автокондиционера
Заправка автокондиционера + фреон = 2900руб.
Прайс на ремонт ходовой
Диагностика подвески на стенде от 350р.
Подробный прайс на ремонт подвески (ходовой) автомобиля.
Замена масла
Замена масел м технических жидкостей от 350р.
Автоэлектрик
Компьютерная диагностика автомобиля является самым эффективным и недорогим методом, в процессе которого можно с точностью определить неисправности в автомобиле
Диагностика кодов ошибок ( чтение/сброс) от 350р.
Устранение неисправностей от 1000р.
Во всех автосервисах обнаружилась новая тенденция: продлить жизнь своих автомобилей, поскольку алгоритм «поезжу три года и куплю новый» не актуален. Поэтому необходимо беречь то, что есть сейчас, чтобы хватило и себе, и сыну, и внуку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
